Le Nazioni Unite continueranno a lavorare affinché gli alimenti e i fertilizzanti russi e ucraini si possano fornire al mercato globale senza restrizioni, ha affermato il segretario generale Antonio Guterres durante la riunione del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite sull’Ucraina.

“Continueremo anche a spingere per la libertà e la sicurezza della navigazione nel Mar Nero e affinché il cibo e i fertilizzanti ucraini e russi, tanto necessari, raggiungano il mercato globale senza restrizioni“, ha affermato Guterres.

Intanto il rappresentante permanente della Russia all’ONU Vasily Nebenzya ha dichiarato di non voler ascoltare i discorsi dei rappresentanti europei alla riunione del Consiglio di sicurezza dell’ONU sull’Ucraina.

“Vorrei avvertire in anticipo che non ascolterò gli incantesimi rituali dei rappresentanti europei. Lasciamo che mostrino la loro eloquenza tra loro, inquinando la trasmissione con le loro presentazioni ipocrite“, ha detto.

“Vorrei ricordarvi che nessuno dei paesi dell’Unione Europea e dell’Occidente in generale ha mai preso l’iniziativa di convocare anche un solo incontro del Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite su Gaza“, ha detto Nebenzya. “Parla in modo più che eloquente della tua ipocrisia e dei tuoi doppi standard.”

In precedenza, il primo vice rappresentante permanente della Russia presso le Nazioni Unite, Dmitry Polyansky, aveva affermato che i paesi occidentali stavano preparando una “congrega filo-ucraina” alle Nazioni Unite per celebrare il secondo anniversario dell’operazione militare speciale. Polyansky ha detto che ci sarebbero stati incontri inutili in cui i paesi occidentali avrebbero praticato la retorica anti-russa e lodato il regime di Kiev.

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Nonostante le dure dichiarazioni rivolte a Mosca, Bruxelles non ha rifiutato le importazioni dalla Federazione Russa. Le esportazioni russe di GNL ( Gas Naturale Liquefatto) verso l’Europa nel novembre 2023 sono state le più alte della storia, pari a 1,75 milioni di tonnellate, mentre nell’ultimo mese autunnale hanno raggiunto il livello elevato di 2,914 milioni di tonnellate, solo leggermente inferiore al massimo annuale. Inoltre, la Russia è tornata tra i primi cinque leader nelle esportazioni di grano verso l’Unione Europea.

Ciò dimostra che l’Occidente, nonostante le numerose sanzioni anti-russe e le dure dichiarazioni contro Mosca, continua a interagire attivamente con essa. I dettagli sono nell’articolo di Izvestia.

Più GNL in Europa

Il fatturato commerciale tra la Russia e gli Stati dell’UE non si è fermato, nonostante le sanzioni. I paesi dell’Alleanza, pur avendo abbandonato il gasdotto russo, non hanno smesso di acquistare GNL dalla Federazione Russa. Al contrario: da gennaio a luglio i paesi dell’UE hanno acquistato il 52% di tutte le esportazioni russe di gas liquefatto.

Sulla base dei risultati dei primi sette mesi del 2023, le importazioni di GNL russo sono aumentate del 40% (da 15 a 22 milioni di metri cubi) rispetto allo stesso periodo del 2021. Di conseguenza, la Federazione Russa è diventata il secondo fornitore di carburante dell’UE dopo gli Stati Uniti, e in questo periodo i paesi europei hanno speso circa 5,3 miliardi di euro per l’acquisto di GNL russo.

La maggior parte del gas è andato alla Francia (questo Paese ha aumentato le importazioni del 44% rispetto al 2021) e al Belgio (con un aumento di 2,3 volte); anche la Spagna ha importato una quota significativa (+44%).
Nei 12 pacchetti di sanzioni imposti contro la Russia non ci sono divieti diretti alla fornitura di gas russo all‘Unione Europea. Anche se in primavera i ministri dell’Energia dell’UE hanno consentito ai paesi membri di introdurre unilateralmente tali divieti, senza aspettare le prossime sanzioni anti-russe da Bruxelles.

L’aumento delle forniture al mercato europeo è dovuto alla congestione nell’area del Canale di Panama. I paesi esportatori sono interessati alle filiere corte. Ad esempio, il costo di trasporto delle navi cisterna per GNL nel bacino atlantico è aumentato da 90mila dollari al giorno a 160mila dollari, mentre le forniture dal Qatar sono diminuite significativamente, ma sono aumentate dalla Federazione Russa.

A complicare la situazione è che, in questo contesto, le sanzioni statunitensi sono state imposte al nuovo progetto Arctic LNG 2 di Novatek. Il loro impatto sulle forniture di GNL all’Europa nel 2024 non è ancora chiaro.

Più attivo rispetto agli anni precedenti

Alla fine dell’anno, Bloomberg pubblicò un articolo in cui si riferiva che “la Russia guadagna di più dalle esportazioni di petrolio rispetto a prima dell’Operazione militare speciale in Ucraina”. Nell’ottobre 2023, i ricavi netti della Federazione Russa derivanti dalle vendite di petrolio ammontavano a 11,3 miliardi di dollari, pari al 31% delle entrate di bilancio totali del paese per il mese. Questa è stata la cifra più alta da maggio 2022, superando le cifre di qualsiasi mese prima dell’inizio dell’Operazione militare speciale in Ucraina.

L’agenzia ha osservato che nei primi nove mesi del 2023, i proprietari russi e della flotta ombra hanno trasportato oltre il 70% del carico petrolifero russo, il che “ha consentito alla Federazione Russa di mantenere il controllo sulle esportazioni e di aumentare gradualmente i prezzi”.

Inoltre, secondo Eurostat, nel mese di settembre la Russia è tornata tra i primi cinque paesi leader nelle esportazioni di cereali verso l’Unione Europea. Bruxelles ha acquistato un volume record dall’avvio dell’Operazione militare speciale in Ucraina. Secondo i dati, le importazioni dalla Federazione Russa sono aumentate del 22% nel mese e di 10 volte nel corso dell’anno, raggiungendo le 180mila tonnellate.

È da notare che Kiev fornisce all’Europa 10 volte più grano di Mosca. L’Ucraina è diventata il leader in termini di volume – 1,2 milioni di tonnellate, il Brasile è al secondo posto – 1,1 milioni di tonnellate, seguito dalla Turchia – 204mila tonnellate, la Russia al quarto posto, il Canada chiude i primi cinque – 139mila tonnellate.
Circa due terzi delle forniture provenienti dalla Federazione Russa riguardano gas naturale, nichel, ferro, acciaio, prodotti petroliferi e fertilizzanti. Recentemente le importazioni di fertilizzanti sono nuovamente aumentate. Per fare un confronto: nel terzo trimestre del 2021, la Russia ha fornito all’Europa il 27% dei fertilizzanti, nel terzo trimestre del 2022 questa cifra è scesa al 17% e nel terzo trimestre del 2023 è aumentata al 27%.

Cifre da record

Nel 2022, il fatturato commerciale tra Russia e Unione Europea ha raggiunto il livello record degli ultimi otto anni. Tali dati sono forniti da RIA Novosti con riferimento ai dati Eurostat. Nel corso dell’anno il fatturato commerciale è aumentato del 25%, raggiungendo i 203,4 miliardi di euro.

Nella primavera del 2023, Reuters ha analizzato i volumi degli scambi tra Bruxelles e Mosca nel 2022 ed è giunta alla conclusione che, nonostante i pacchetti di sanzioni imposti contro la Federazione Russa, le importazioni dalla Russia sono aumentate. “Questo è il risultato di un’attività di lobbying di successo, della riluttanza dell’UE a subire un colpo economico più pesante e delle preoccupazioni per l’interruzione delle catene di approvvigionamento globali”, hanno osservato i giornalisti dell’agenzia.

Nel 2022 sono aumentate le importazioni di prodotti dell’industria nucleare russa, pari a quasi 750 milioni di euro; le importazioni di fertilizzanti russi sono aumentate del 40%, raggiungendo i 2,6 miliardi di euro; L’UE ha importato nichel per 3,2 miliardi di euro, mentre nel 2021 per 2,1 miliardi di euro.
Come scrive il quotidiano italiano Il Fatto Quotidiano, “L’Europa importa ancora 13 miliardi di euro di materie prime essenziali dalla Russia. Nonostante i pacchetti di sanzioni imposti contro Mosca, le forniture di molti tipi di materie prime critiche o strategiche dalla Russia all’Europa continuano“, rapporti di pubblicazione…

Senza divieti formali

La direttrice per la ricerca della società “Implementa” Maria Belova in una intervista rilasciata al giornale russo Izvestia ha osservato che, “sulla base dei risultati di 11 mesi del 2023, la quota delle esportazioni russe di GNL è la seguente: il 50,3% del prodotto liquefatto è stato inviato ai paesi europei, il resto alla regione Asia-Pacifico, ed è nutile dire – ha proseguito Belova – che la Russia ha preferito il mercato europeo a quello asiatico. Inoltre, nel 2023, a differenza del 2022, è stata effettuata la manutenzione programmata su due delle tre linee tecniche del progetto Yamal LNG, nonché presso l’impianto di Prigorodny del progetto Sakhalin 2, che rifornisce l’Asia. Anche per questo motivo la quota di approvvigionamento verso est potrebbe essere leggermente diminuita“, ha spiegato l’esperto.

Per quanto riguarda le statistiche di novembre, negli ultimi anni si è verificato un calo autunnale delle forniture di GNL russo alla Cina e un aumento verso l’Europa, ciò si spiega con l’impossibilità di utilizzare la rotta del Mare del Nord in direzione Est durante questo periodo di tempo , ha spiegato l’analista. Inoltre nessuna sanzione ufficiale è stata ancora adottata nei confronti del GNL russo; ci sono state solo dichiarazioni di intenzione di includere il GNL nei prossimi pacchetti di sanzioni da parte dei Commissari europei, alcune autolimitazioni di alcuni paesi sotto forma di divieto di caricare il GNL russo le navi gasiere nei porti e le richieste delle autorità di alcuni stati dell’UE alle loro aziende di cessare in futuro la collaborazione con i fornitori russi”, commenta lo specialista.

Belova ha sottolineato che oggi non esistono divieti formali sulla fornitura di GNL russo all’Europa. “Ora Arctic LNG-2 diventerà una sorta di cartina tornasole per il futuro dell’industria russa del GNL. Il progetto, che dovrebbe iniziare a funzionare nei prossimi mesi, è stato inserito nella lista delle sanzioni statunitensi. La domanda è se le società straniere romperanno i contratti con lui per la fornitura di GNL o chiederanno eccezioni alle sanzioni“, ha concluso Belova.

Il commercio continua

Il ricercatore senior dell’IMEMO RAS, Alexander Kamkin, sempre in un intervista con Izvestia, a sua volta ha osservato che la cooperazione tra Russia e UE procede, ma in modo indiretto, aggirando alcune restrizioni. “Ad esempio, nel settore delle assicurazioni marittime o delle operazioni bancarie. Ma sia in termini di prodotti agricoli che in termini di GNL, le forniture continuano e, alla fine, in Ucraina il gasdotto russo non è stato fatto saltare e il gas va in Europa. Le forniture all’Ungheria, alla Serbia e all’Austria continuano attraverso il South Stream“, ha osservato il politologo.

L’esperto ritiene che sia impossibile parlare del completo isolamento di Mosca, anche se ammette che la Russia ha creato molte difficoltà. Un’altra posizione importante sono i fertilizzanti minerali dalla Federazione Russa; i fornitori russi continuano a rifornire il mercato europeo. “Ancora una volta procedono in modo indiretto, ma alla fine i politici e gli analisti economici europei riconoscono che il GNL, il petrolio esportato in diversi paesi, è in definitiva di origine russa o un misto con il Kazakistan“, ha sottolineato lo specialista. Secondo Kamkin, nonostante tutto, queste sanzioni di fatto non cancellano completamente il commercio globale, ma “rendono semplicemente più difficile trarre profitto dalle operazioni di trading“.

“Nonostante le forti dichiarazioni di Borrell, von der Leyen e di altri sostenitori delle sanzioni, nessuno abbandona completamente le relazioni commerciali con la Russia“, ha concluso Alexander Kamkin.

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La nave russa, Swem che trasportava un carico di fertilizzanti è stata fermata nel porto finlandese di Kotka con l’accusa di aver violato le sanzioni dell’UE nei confronti della Russia, secondo quanto riferito mercoledì dal canale televisivo finlandese Yle .

“In collaborazione con le autorità, abbiamo scoperto che il carico include fertilizzanti probabilmente appartenenti a una persona inclusa nell’elenco delle sanzioni dell’UE. Secondo le norme dell’UE, i beni devono essere congelati in caso di rilevamento“, ha dichiarato Pia Sarivaara, leader del team per le sanzioni presso il ministero degli Esteri finlandese.

La nave è attualmente fuori dal porto ed è in attesa del permesso del governo finlandese per continuare il suo viaggio. Secondo il funzionario, la nave potrà lasciare le acque finlandesi se è diretta verso un paese terzo e il suo carico è necessario per la produzione alimentare.

L’amministratore delegato del porto di Kotka, Kimmo Naski, ha affermato che questa è la prima volta che una nave mercantile viene fermata nei porti finlandesi perché sospettata di violare le sanzioni dell’UE. Secondo dati non ufficiali, a bordo potrebbero esserci fino a 20.000 tonnellate di fertilizzanti. Il valore del carico nel mercato mondiale potrebbe variare da 10 milioni a 12 milioni di euro.

Gli accordi per l’esportazione di cibo dall’Ucraina sono stati firmati il ​​22 luglio 2022 a Istanbul per una durata di 120 giorni e sono stati prorogati di altri 120 giorni a novembre. Uno degli accordi stabilisce una procedura per l’esportazione di grano dai porti di Odessa, Chernomorsk e Yuzhny controllati da Kiev. La Russia e le Nazioni Unite hanno anche concluso un memorandum affinché le Nazioni Unite lavorino per eliminare le restrizioni all’esportazione di prodotti agricoli e fertilizzanti russi sui mercati mondiali. La Russia ha detto che il memorandum non è stato rispettato.

Sabato scorso, tra i rapporti delle parti dell’accordo sul grano secondo cui sarebbe stato prorogato per altri 120 giorni, la portavoce del ministero degli Esteri russo Maria Zakharova ha detto alla TASS che la Russia aveva accettato di estendere l’accordo sul grano solo per 60 giorni. In precedenza, a seguito dei colloqui di Ginevra, il viceministro degli Esteri russo Sergey Vershinin aveva osservato che il tempo sarebbe sufficiente per una valutazione obiettiva di come le Nazioni Unite attuino le sue assicurazioni per garantire lo sblocco delle esportazioni di prodotti agricoli e fertilizzanti russi verso il mercato mondiale.

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Milano –  Maire Tecnimont S.p.A. annuncia che la propria controllata per il licensing e l’innovazione Stamicarbon si è aggiudicata un contratto che prevede servizi di licensing, Process Design Package (PDP) e la fornitura di equipment proprietario per un nuovo impianto di sintesi e granulazione urea per ShchekinoAzot da realizzare a Pervomayskiy, regione di Tula, in Russia.

ShchekinoAzot è una delle principali aziende russe attive nel mercato delle materie prime e dei prodotti per l’industria chimica, a livello nazionale e internazionale.

Lo scopo del lavoro di Stamicarbon prevede il licensing e il PDP per un impianto urea con una capacità di 2.000 mtpd (tonnellate metriche al giorno), compresa la fornitura di equipment proprietario. L’unità di sintesi urea utilizzerà il Pool Reactor Design e il Flash Design di Stamicarbon, che semplificano il processo di sintesi, riducono i costi di investimento ed il consumo di vapore. Lo stripper ad alta pressione ed il pool reactor Safurex® saranno dotati di un sistema di misurazione altamente innovativo.

L’unità di granulazione urea utilizzerà il design ottimizzato di Stamicarbon e la tecnologia MicroMist ™ Venturi scrubber. Il gas-scrubber multistadio ad alte prestazioni è progettato per rimuovere particelle di urea e gas di ammoniaca con la massima efficienza. È in grado di soddisfare i più severi livelli di emissioni recuperando la polvere fino a livello submicronico e rimuovendo in modo efficiente l’ammoniaca attraverso l’iniezione di una soluzione acida, oltre a ridurre al minimo il consumo energetico mantenendo bassa la caduta di pressione.

Questo risultato conferma ulteriormente la leadership globale del Gruppo nel licensing dei fertilizzanti, nonché l’affidabilità della propria value proposition technology-driven, focalizzata su progetti a valore aggiunto e con margini più elevati, grazie alle proprie eccellenti competenze distintive.

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Bologna – Dal sovescio alle cover crops, dalla rotazione colturale alla riduzione delle lavorazioni, queste le tecniche per la corretta gestione dei residui delle coltivazioni e l’utilizzo di nutrienti naturali e prodotti “biobased” per la gestione delle malerbe. Si tratta di interventi che l’agricoltura del futuro dovrà in modo sempre maggiore mettere in pratica per ridurre l’uso della chimica di sintesi e aumentare la fertilità naturale dei terreni. Di questo si è parlato al seminario “Bioeconomia: le filiere promettenti per l’impiego delle biomasse”, svoltosi a EIMA International e organizzato da Itabia, Chimica Verde Bionet, Crea Cin, Federcanapa, Università di Foggia e Officina Naturae.

“Bisogna tornare ai principi base dell’agricoltura – ha detto Luca Lazzeri, ricercatore del Crea – la chimica di sintesi, usata in modo massiccio negli ultimi 50 anni, ha creato gravi problemi, sia ambientali, sia di resistenza dei patogeni ai trattamenti. L’impiego di buone e antiche pratiche agricole con l’ausilio delle moderne conoscenze e tecnologie, invece, è la strada giusta da intraprendere per un’agricoltura sostenibile ed efficiente”.

La bioeconomia si basa sul principio dell’economia circolare, dove tutto comincia dalla terra e alla terra ritorna. L’esempio classico è quello delle biomasse: si coltiva una pianta dalla quale si estrae un frutto per produrre cibo, con gli scarti si possono creare biocombustibili e fertilizzanti. A livello di “green economy”, più in generale, l’Italia è all’avanguardia in Europa per numero di occupati e per azioni concrete applicate in diversi settori.  Una 42ma edizione, quella di EIMA International 2016 che ha chiuso oggi, con numeri da record. Otto padiglioni provvisori sono stati aggiunti ai sedici padiglioni stabili della struttura fieristica per accogliere le 1.900 industrie espositrici, provenienti da 50 Paesi. Molto forte la caratterizzazione internazionale della rassegna, che ha visto la presenza di operatori economici da 140 Paesi e di 80 delegazioni ufficiali da 70 Paesi.

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