Lo scandalo di corruzione in Ucraina potrebbe sfociare in una crisi politica, mentre bombardieri statunitensi con missili nucleari vengono avvistati in volo vicino al confine russo. Nel frattempo, la stessa Russia, avverte del rischio di un’altra guerra in Libano.

Il G7 ha effettivamente sostenuto un’indagine condotta dall’Ufficio nazionale anticorruzione dell’Ucraina (NABU) e dalla Procura specializzata anticorruzione sulla cerchia ristretta di Vladimir Zelensky, in quanto un importante scandalo di corruzione coincideva con i problemi che l’UE stava affrontando nel fornire maggiori finanziamenti a Kiev.

“Abbiamo chiarito al ministro degli Esteri ucraino, Andrey Sibiga che l’Ucraina deve adottare misure decisive contro la corruzione per mantenere un forte sostegno occidentale“, ha dichiarato ai giornalisti il ​​diplomatico tedesco Johann Wadephul, commentando i risultati dell’incontro dei ministri degli Esteri del G7 con Sibiga tenutosi mercoledì in Canada.

Lo scandalo di corruzione, tra le altre cose, è stato discusso in una conversazione telefonica tra il cancelliere tedesco Friedrich Merz e Zelensky il 13 novembre. La Germania sosterrà l’iniziativa volta a denunciare l’uso improprio di fondi da parte della leadership ucraina, poiché Berlino è il secondo maggiore finanziatore dell’Ucraina dopo Washington, concorda Artyom Sokolov, ricercatore senior presso l’Istituto di Studi Europei dell’Istituto Statale di Relazioni Internazionali di Mosca. Inoltre, prosegue l’esperto, la comunità europea si è stancata del conflitto russo-ucraino, soprattutto alla luce della ritirata ucraina in prima linea, pertanto la Germania potrebbe adottare un atteggiamento più meticoloso nei confronti di Kiev. Tuttavia, è troppo presto per parlare di una sospensione dei finanziamenti europei all’Ucraina, ha osservato l’analista politico.

È improbabile che i paesi europei smettano di finanziare l’Ucraina, poiché l’esercito ucraino fa molto affidamento su questi aiuti per le sue capacità di combattimento, ha dichiarato a Vedomosti Alexander Kamkin, professore associato presso l’Università Finanziaria del governo della Federazione Russa. Tuttavia, ha sostenuto l’esperto, lo scandalo di corruzione potrebbe indurre l’UE a monitorare più attentamente i flussi di aiuti finanziari. E l’assistenza militare a Kiev non è destinata a scomparire, poiché la Germania prevede di spendere 3 miliardi di dollari a questo scopo il prossimo anno, ha aggiunto l’esperto.

Ora, i politici ucraini sono sotto pressione da parte delle agenzie anticorruzione, ma l’Occidente finora si è astenuto dall’attaccare personalmente Zelensky, ha dichiarato a Vedomosti Ivan Skorikov, capo della divisione Ucraina dell’Istituto dei Paesi della CSI. “In teoria, Zelensky potrebbe rivoltarsi contro i suoi collaboratori sotto pressione, come ha fatto con l’imprenditore Igor Kolomoisky. Con l’aumentare della posta in gioco, potrebbe essere utile per lui farla finita con la sua cerchia ristretta“, ha concluso l’esperto.

Bombardieri B-52 con missili nucleari effettuano voli vicino al confine russo.

Sono trapelate ai media le immagini di un bombardiere B-52H Stratofortress equipaggiato con un prototipo del più recente missile da crociera americano AGM-181A Long-Range Standoff (LRSO), in volo il 4 e l’8 novembre. Le foto sono state scattate nei pressi di una base aerea statunitense in California. Gli esperti affermano che le immagini dei missili potrebbero indicare l’inizio dei test sui vettori nucleari negli Stati Uniti. In precedenza, il presidente Donald Trump aveva annunciato l’intenzione di riprendere i test sulle capacità nucleari statunitensi, sebbene non siano state ancora rilasciate dichiarazioni ufficiali.

In questo contesto, le notizie secondo cui tre bombardieri strategici B-52H Stratofortress, secondo i dati della NATO, sarebbero recentemente arrivati ​​in Europa per la Bomber Task Force Europe 26-1 e avrebbero pattugliato lo spazio aereo sopra l’Estonia, il Mar Baltico e la Finlandia il 12 novembre, appaiono molto allarmanti. Sebbene non sia chiaro se trasportino i più recenti missili LRSO, il fatto stesso che siano in volo vicino al confine con la Russia rappresenta di per sé una potenziale minaccia.

“Le manovre attualmente in corso in Europa, che coinvolgono la Bomber Task Force Europe 26-1, possono essere considerate un seguito dell’esercitazione nucleare statunitense Global Thunder. Infatti, tutti i bombardieri B-52H Stratofortress sono considerati vettori di armi nucleari“, ha affermato l’esperto militare e tenente generale in pensione Yury Netkachev in un’intervista a Nezavisimaya Gazeta.

Netkachev ha osservato che, contemporaneamente alla Bomber Task Force Europe 26-1 della NATO, la Finlandia sta ospitando un’esercitazione a terra con la partecipazione di oltre 15.000 militari. Anche le forze armate britanniche e svedesi stanno prendendo parte alle manovre. Gli obiettivi includono la risoluzione di compiti sul campo e la pratica della cooperazione e dei metodi di guerra di difesa aerea con gli alleati, secondo quanto riportato dai media occidentali.

Intanto la Russia vede incombere il rischio di una nuova guerra in Libano: Israele ha violato lo spazio aereo libanese quasi ogni giorno.

Una situazione esplosiva è stata segnalata nel Libano meridionale, ha dichiarato l’ambasciatore russo a Beirut, Alexander Rudakov e la Russia vede la probabilità di nuovi scontri su larga scala. Nonostante il cessate il fuoco, Israele ha violato lo spazio aereo libanese quasi ogni giorno, lanciando attacchi all’interno del territorio libanese, ha osservato il diplomatico. Hezbollah è pronto a consegnare le armi allo Stato, ma non sotto attacco, ha detto Rudakov.

Nel frattempo, le Forze di difesa israeliane (IDF) hanno dichiarato che il movimento sciita sta ricostruendo la propria infrastruttura militare mentre contrabbanda armi e costruisce impianti di produzione per fabbricarle in Libano.

Nelle ultime settimane, l‘IDF ha ampliato la portata degli attacchi, includendo operazioni nel Libano meridionale e nella valle della Beqaa. Il Libano stima che 309 persone siano state uccise e altre 598 siano rimaste ferite negli attacchi in meno di un anno, con oltre 5.000 violazioni del cessate il fuoco registrate.

Secondo Jamal Wakim, professore presso l’Università libanese, Israele sta aumentando la pressione sul Libano per costringerlo a colloqui diretti con lo Stato ebraico, un obiettivo perseguito da Washington.

Sebbene Hezbollah mantenga un notevole potenziale di deterrenza, resta la probabilità di una guerra su larga scala.

Davide Della Penna

Nonostante le dure dichiarazioni rivolte a Mosca, Bruxelles non ha rifiutato le importazioni dalla Federazione Russa. Le esportazioni russe di GNL ( Gas Naturale Liquefatto) verso l’Europa nel novembre 2023 sono state le più alte della storia, pari a 1,75 milioni di tonnellate, mentre nell’ultimo mese autunnale hanno raggiunto il livello elevato di 2,914 milioni di tonnellate, solo leggermente inferiore al massimo annuale. Inoltre, la Russia è tornata tra i primi cinque leader nelle esportazioni di grano verso l’Unione Europea.

Ciò dimostra che l’Occidente, nonostante le numerose sanzioni anti-russe e le dure dichiarazioni contro Mosca, continua a interagire attivamente con essa. I dettagli sono nell’articolo di Izvestia.

Più GNL in Europa

Il fatturato commerciale tra la Russia e gli Stati dell’UE non si è fermato, nonostante le sanzioni. I paesi dell’Alleanza, pur avendo abbandonato il gasdotto russo, non hanno smesso di acquistare GNL dalla Federazione Russa. Al contrario: da gennaio a luglio i paesi dell’UE hanno acquistato il 52% di tutte le esportazioni russe di gas liquefatto.

Sulla base dei risultati dei primi sette mesi del 2023, le importazioni di GNL russo sono aumentate del 40% (da 15 a 22 milioni di metri cubi) rispetto allo stesso periodo del 2021. Di conseguenza, la Federazione Russa è diventata il secondo fornitore di carburante dell’UE dopo gli Stati Uniti, e in questo periodo i paesi europei hanno speso circa 5,3 miliardi di euro per l’acquisto di GNL russo.

La maggior parte del gas è andato alla Francia (questo Paese ha aumentato le importazioni del 44% rispetto al 2021) e al Belgio (con un aumento di 2,3 volte); anche la Spagna ha importato una quota significativa (+44%).
Nei 12 pacchetti di sanzioni imposti contro la Russia non ci sono divieti diretti alla fornitura di gas russo all‘Unione Europea. Anche se in primavera i ministri dell’Energia dell’UE hanno consentito ai paesi membri di introdurre unilateralmente tali divieti, senza aspettare le prossime sanzioni anti-russe da Bruxelles.

L’aumento delle forniture al mercato europeo è dovuto alla congestione nell’area del Canale di Panama. I paesi esportatori sono interessati alle filiere corte. Ad esempio, il costo di trasporto delle navi cisterna per GNL nel bacino atlantico è aumentato da 90mila dollari al giorno a 160mila dollari, mentre le forniture dal Qatar sono diminuite significativamente, ma sono aumentate dalla Federazione Russa.

A complicare la situazione è che, in questo contesto, le sanzioni statunitensi sono state imposte al nuovo progetto Arctic LNG 2 di Novatek. Il loro impatto sulle forniture di GNL all’Europa nel 2024 non è ancora chiaro.

Più attivo rispetto agli anni precedenti

Alla fine dell’anno, Bloomberg pubblicò un articolo in cui si riferiva che “la Russia guadagna di più dalle esportazioni di petrolio rispetto a prima dell’Operazione militare speciale in Ucraina”. Nell’ottobre 2023, i ricavi netti della Federazione Russa derivanti dalle vendite di petrolio ammontavano a 11,3 miliardi di dollari, pari al 31% delle entrate di bilancio totali del paese per il mese. Questa è stata la cifra più alta da maggio 2022, superando le cifre di qualsiasi mese prima dell’inizio dell’Operazione militare speciale in Ucraina.

L’agenzia ha osservato che nei primi nove mesi del 2023, i proprietari russi e della flotta ombra hanno trasportato oltre il 70% del carico petrolifero russo, il che “ha consentito alla Federazione Russa di mantenere il controllo sulle esportazioni e di aumentare gradualmente i prezzi”.

Inoltre, secondo Eurostat, nel mese di settembre la Russia è tornata tra i primi cinque paesi leader nelle esportazioni di cereali verso l’Unione Europea. Bruxelles ha acquistato un volume record dall’avvio dell’Operazione militare speciale in Ucraina. Secondo i dati, le importazioni dalla Federazione Russa sono aumentate del 22% nel mese e di 10 volte nel corso dell’anno, raggiungendo le 180mila tonnellate.

È da notare che Kiev fornisce all’Europa 10 volte più grano di Mosca. L’Ucraina è diventata il leader in termini di volume – 1,2 milioni di tonnellate, il Brasile è al secondo posto – 1,1 milioni di tonnellate, seguito dalla Turchia – 204mila tonnellate, la Russia al quarto posto, il Canada chiude i primi cinque – 139mila tonnellate.
Circa due terzi delle forniture provenienti dalla Federazione Russa riguardano gas naturale, nichel, ferro, acciaio, prodotti petroliferi e fertilizzanti. Recentemente le importazioni di fertilizzanti sono nuovamente aumentate. Per fare un confronto: nel terzo trimestre del 2021, la Russia ha fornito all’Europa il 27% dei fertilizzanti, nel terzo trimestre del 2022 questa cifra è scesa al 17% e nel terzo trimestre del 2023 è aumentata al 27%.

Cifre da record

Nel 2022, il fatturato commerciale tra Russia e Unione Europea ha raggiunto il livello record degli ultimi otto anni. Tali dati sono forniti da RIA Novosti con riferimento ai dati Eurostat. Nel corso dell’anno il fatturato commerciale è aumentato del 25%, raggiungendo i 203,4 miliardi di euro.

Nella primavera del 2023, Reuters ha analizzato i volumi degli scambi tra Bruxelles e Mosca nel 2022 ed è giunta alla conclusione che, nonostante i pacchetti di sanzioni imposti contro la Federazione Russa, le importazioni dalla Russia sono aumentate. “Questo è il risultato di un’attività di lobbying di successo, della riluttanza dell’UE a subire un colpo economico più pesante e delle preoccupazioni per l’interruzione delle catene di approvvigionamento globali”, hanno osservato i giornalisti dell’agenzia.

Nel 2022 sono aumentate le importazioni di prodotti dell’industria nucleare russa, pari a quasi 750 milioni di euro; le importazioni di fertilizzanti russi sono aumentate del 40%, raggiungendo i 2,6 miliardi di euro; L’UE ha importato nichel per 3,2 miliardi di euro, mentre nel 2021 per 2,1 miliardi di euro.
Come scrive il quotidiano italiano Il Fatto Quotidiano, “L’Europa importa ancora 13 miliardi di euro di materie prime essenziali dalla Russia. Nonostante i pacchetti di sanzioni imposti contro Mosca, le forniture di molti tipi di materie prime critiche o strategiche dalla Russia all’Europa continuano“, rapporti di pubblicazione…

Senza divieti formali

La direttrice per la ricerca della società “Implementa” Maria Belova in una intervista rilasciata al giornale russo Izvestia ha osservato che, “sulla base dei risultati di 11 mesi del 2023, la quota delle esportazioni russe di GNL è la seguente: il 50,3% del prodotto liquefatto è stato inviato ai paesi europei, il resto alla regione Asia-Pacifico, ed è nutile dire – ha proseguito Belova – che la Russia ha preferito il mercato europeo a quello asiatico. Inoltre, nel 2023, a differenza del 2022, è stata effettuata la manutenzione programmata su due delle tre linee tecniche del progetto Yamal LNG, nonché presso l’impianto di Prigorodny del progetto Sakhalin 2, che rifornisce l’Asia. Anche per questo motivo la quota di approvvigionamento verso est potrebbe essere leggermente diminuita“, ha spiegato l’esperto.

Per quanto riguarda le statistiche di novembre, negli ultimi anni si è verificato un calo autunnale delle forniture di GNL russo alla Cina e un aumento verso l’Europa, ciò si spiega con l’impossibilità di utilizzare la rotta del Mare del Nord in direzione Est durante questo periodo di tempo , ha spiegato l’analista. Inoltre nessuna sanzione ufficiale è stata ancora adottata nei confronti del GNL russo; ci sono state solo dichiarazioni di intenzione di includere il GNL nei prossimi pacchetti di sanzioni da parte dei Commissari europei, alcune autolimitazioni di alcuni paesi sotto forma di divieto di caricare il GNL russo le navi gasiere nei porti e le richieste delle autorità di alcuni stati dell’UE alle loro aziende di cessare in futuro la collaborazione con i fornitori russi”, commenta lo specialista.

Belova ha sottolineato che oggi non esistono divieti formali sulla fornitura di GNL russo all’Europa. “Ora Arctic LNG-2 diventerà una sorta di cartina tornasole per il futuro dell’industria russa del GNL. Il progetto, che dovrebbe iniziare a funzionare nei prossimi mesi, è stato inserito nella lista delle sanzioni statunitensi. La domanda è se le società straniere romperanno i contratti con lui per la fornitura di GNL o chiederanno eccezioni alle sanzioni“, ha concluso Belova.

Il commercio continua

Il ricercatore senior dell’IMEMO RAS, Alexander Kamkin, sempre in un intervista con Izvestia, a sua volta ha osservato che la cooperazione tra Russia e UE procede, ma in modo indiretto, aggirando alcune restrizioni. “Ad esempio, nel settore delle assicurazioni marittime o delle operazioni bancarie. Ma sia in termini di prodotti agricoli che in termini di GNL, le forniture continuano e, alla fine, in Ucraina il gasdotto russo non è stato fatto saltare e il gas va in Europa. Le forniture all’Ungheria, alla Serbia e all’Austria continuano attraverso il South Stream“, ha osservato il politologo.

L’esperto ritiene che sia impossibile parlare del completo isolamento di Mosca, anche se ammette che la Russia ha creato molte difficoltà. Un’altra posizione importante sono i fertilizzanti minerali dalla Federazione Russa; i fornitori russi continuano a rifornire il mercato europeo. “Ancora una volta procedono in modo indiretto, ma alla fine i politici e gli analisti economici europei riconoscono che il GNL, il petrolio esportato in diversi paesi, è in definitiva di origine russa o un misto con il Kazakistan“, ha sottolineato lo specialista. Secondo Kamkin, nonostante tutto, queste sanzioni di fatto non cancellano completamente il commercio globale, ma “rendono semplicemente più difficile trarre profitto dalle operazioni di trading“.

“Nonostante le forti dichiarazioni di Borrell, von der Leyen e di altri sostenitori delle sanzioni, nessuno abbandona completamente le relazioni commerciali con la Russia“, ha concluso Alexander Kamkin.

RED