Confindustria

Pubblicato il ottobre 19th, 2019 | Da Redazione Russia News

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BONOMETTI (CONFINDUSTRIA LOMBARDIA): “TAVOLO AUTOMOTIVE, PER COMPETERE CON CINA E USA SERVE PIANO UE SOSTENIBILE CON FOCUS SU ELETTRICO, GUIDA AUTONOMA E SHARING MOBILITY”

Marco Bonometti (Presidente Confindustria Lombardia):L’Italia si doti di un Piano industriale funzionale al quadro europeo, la ripresa passa dall’automotive“.

Roma –  Si è tenuto ieri, 18 ottobre 2019, la riunione del Tavolo Automotive. In tale occasione il Presidente di Confindustria Lombardia, Marco Bonometti , ha rilasciato le seguenti dichiarazioni:

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Il settore automotive italiano ed europeo è ad un bivio: innovare o soccombere. L’Europa deve ritrovare la sua unità progettuale sull’auto attraverso una politica industriale comunitaria che definisca il suo posizionamento sull’elettrico e sulla guida autonoma.

Se a livello europeo si sceglierà di soccombere, per l’Italia sarà una lenta agonia: nel nostro Paese le 5700 imprese coinvolte nella filiera e i 1.2 milioni di lavoratori producono il 6% del Pil nazionale, e con un effetto moltiplicatore dell’occupazione uguale a 3.

Non tutte le colpe, però, sono dell’Unione Europea: in Italia sono decenni che non viene fatta una politica industriale di settore, mancano normative di lungo periodo, non c’è un coordinamento tra i vari soggetti della filiera, gli strumenti di sostegno all’industria sono limitati e poco incisivi. Come Lombardia in occasione del World Manufacturing Forum del mese scorso abbiamo avviato un dialogo con le altre regioni più virtuose e competitive d’Europa (Baden-Wurttemberg, Catalunya e Auvergne Rhone Alpes), condividendo le preoccupazioni ma soprattutto la necessità di un Piano di politica industriale europeo fondato su 3 pilastri: Ricerca e Innovazione, Economia circolare e Formazione”.

Gli obiettivi di questo Piano dovranno essere:

  • potenziamento e modernizzazione della filiera attraverso investimenti che coinvolgano grandi imprese, pmi, centri di ricerca e università europee che lavorino sui driver tecnologici (mobilità elettrica, idrogeno, gas naturale, biocarburanti) e su materiali riciclati e alleggerimento dei veicoli;
  • nuove tecnologie e materiali (guida autonoma, batterie hi-tech, big-data);
  • nuovi modelli di business (sharing mobility, pay per use);
  • transizione industriale per competere con l’elettrico cinese e i software americani;

Al governo italiano invece chiediamo di:

  • Interrompere da subito l’Ecotassa in quanto il sistema attuale ha penalizzato le vendite di vetture italiane e ha creato confusione nei consumatori;
  • Rinnovare il parco circolante: servono incentivi e defiscalizzazioni per i finanziamenti relativi agli acquisti dei nuovi veicoli;
  • Armonizzare il sistema normativo europeo al fine di difendere la competitività delle nostre aziende nei confronti di Stati Uniti e Cina;
  • Rilanciare Impresa 4.0 con una strategia di medio/lungo periodo, per dare certezza all’ industria”.

RED

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